I numeri della carriera

Gareggia con le seguenti marche:

• N° due volte con la moto SIMPLEX.
• N° una volta con la moto TAURUS
• N° cinque volte con la moto SERTUM.
• N° cinque volte con la moto BENELLI.
• N° diciassette volte con la moto TRIUMPH
• N° diciannove volte con la moto MILLER.
• N° duecentoquarantadue volte con la moto GUZZI.

Con le seguenti cilindrate:

• Categoria 500 n° 98 volte vincendo 26 gare
• Categoria 350 n° 38 volte vincendo 7 gare
• Categoria 250 n° 155 volte vincendo 72 gare.

Vince complessivamente 105 gare, (34 nell’anteguerra)

• Si piazza 47 volte al secondo posto, (14 nell’anteguerra)
• Si piazza 34 volte al terzo posto, (6 nell’anteguerra)
• Si piazza 39 volte oltre il terzo posto, (12 nell’anteguerra)
• Si ritira 66 volte per noie meccaniche o per cadute, (7 nell’anteguerra)

Diventa pilota ufficiale della moto Guzzi nella stagione 1948 e tale rimane fino al termine della stagione 1955.

Dal 1934 al 1947 corre da pilota privato con vari tipi di moto.

Dal 1956 al 1957, svincolatosi dalla Moto Guzzi, corre ancora da pilota privato con le Guzzi 250 e 350 SPECIAL di sua proprietà.

Entrambe le moto sono state ribattezzate “ RECORD ”in seguito ai records del chilometro e del miglio con partenza da fermo ottenuti con la 350 nella pista dell’aeroporto di Montichiari nel 1956.

Nel 1957, all’età di 46 anni, si ritira definitivamente dall’attività agonistica su esplicita richiesta della casa di Mandello che, in accordo con altre case motociclistiche, ha deciso di non partecipare più alle corse.